Двигатель постоянного тока 4 кВт, скутер, электромобиль, электрический вилочный погрузчик

1. Разумная структура, надежная работа, длительный срок службы.
2. Большой крутящий момент, высокая перегрузочная способность.
3. Высокая эффективность, длительное время непрерывной работы.
4. Хорошая консистенция продукта.
5. При условии постоянного крутящего момента скорость можно регулировать в широком диапазоне.
6. Коммутатор обладает высокой прочностью.
7. Пружина щетки из нержавеющей стали.
8. По требованию заказчика он может быть оснащен датчиком температуры и датчиком скорости.

1. Высота не превышает 1200 м.

2. Температура окружающей среды≯40℃, минимальная≮-25℃.

4. Двигатель подразделяется на полностью закрытый и открытый тип.Полностью закрытый тип предотвращает попадание посторонних предметов, пыли и воды, а открытый тип может быть более удобным для обслуживания и замены коллектора и щеток.

5. Максимально допустимый ток двигателя при кратковременной перегрузке в 3 раза превышает номинальное значение.В это время момент перегрузки в 4,5 раза превышает номинальный момент, а время не должно превышать 1 минуту.

Уход за двигателем/Советы

1. Поверхность двигателя следует содержать в чистоте, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов внутрь двигателя.Регулярно очищайте двигатель от жирной грязи.Проверяйте угольную щетку раз в 5000 километров и очищайте внутреннюю часть от износа.

Порошок угольной щетки, проверьте, серьезно ли изношена или не подключена ли угольная щетка, и своевременно замените угольную щетку.Если на медной головке ротора двигателя имеются царапины, ее можно сгладить и очистить мелкой наждачной тканью.Осмотр каждые 20 000 километров.

Проверьте, не хватает ли масла в подшипнике двигателя (поскольку двигатель часто находится в состоянии высокой температуры, трансмиссионное масло высыхает и испаряется), и его можно правильно смазать для технического обслуживания.

2. Старайтесь избегать вождения в суровых условиях, особенно в дождливые дни, не водите машину по воде, чтобы дождь не превышал высоту двигателя, вызывая короткое замыкание и сгорание двигателя.

Будьте осторожны с попаданием воды в двигатель, немедленно остановитесь и отключите питание, дайте воде вытечь автоматически или помогите вытеканию, а двигатель можно будет запустить только тогда, когда накопившаяся вода закончится и двигатель высохнет.