Для мягких обмоток при использовании пропиточного лака, который можно правильно восстановить после отверждения изоляции, железный сердечник обмотки можно нагреть, а затем частично извлечь и заменить;в то время как для обмоток, прошедших процесс погружения VPI, повторный нагрев не может решить проблему извлечения обмоток.Проблема, возможности частичного ремонта нет.
Для двигателей с формованной обмоткой больших размеров некоторые ремонтные подразделения используют локальный нагрев и зачистку для извлечения неисправной обмотки и связанных с ней обмоток и целенаправленной замены неисправных катушек в зависимости от степени повреждения соответствующих катушек.Этот метод не только экономит затраты на ремонтные материалы и не оказывает отрицательного воздействия на железный сердечник.
В процессе ремонта двигателей многие ремонтные подразделения разбирают обмотки путем сжигания, что оказывает большое влияние на работоспособность железного сердечника двигателя, а также оказывает негативное влияние на окружающую среду.В ответ на эту проблему более умное устройство изобрело автоматическое устройство для снятия обмотки двигателя.В естественных условиях катушка вытягивается из железного сердечника, что не загрязняет окружающую среду и эффективно гарантирует электромагнитные характеристики отремонтированного двигателя.
Время публикации: 20 мая 2022 г.