Введение:Растущая строительная отрасль требует передового строительного оборудования для удовлетворения неудовлетворенного спроса, и по мере расширения строительной отрасли ожидается, что она создаст возможности для роста для производителей моторного ламината в Северной Америке и Европе.
На коммерческом рынке моторпластины обычно делятся на пластины статора и пластины ротора.Ламинированные материалы двигателя — это металлические части статора и ротора двигателя, которые складываются, свариваются и скрепляются вместе в зависимости от потребностей применения..Материалы моторной ламинации используются при изготовлении моторных агрегатов.Эти материалы улучшают работу двигателя и снижают потери.Процесс ламинирования двигателя является неотъемлемой частью конструкции двигателя.Выбор материалов ламината двигателя имеет решающее значение, повышение температуры, вес, стоимость и мощность двигателя являются одними из ключевых характеристик, на которые сильно влияет тип используемого ламината двигателя, а производительность двигателя во многом зависит от ламината двигателя. использовал.
На коммерческом рынке двигателей существует множество типов ламинатов для двигателей разного веса и размеров, и выбор материала ламината для двигателей зависит от различных критериев и факторов, таких как проницаемость, стоимость, плотность потока и потери в сердечнике.Обработка материала ламината двигателя может оказать большое влияние на эффективность собираемого устройства.Добавление кремния в сталь может улучшить электрическое сопротивление и устойчивость к магнитному полю, а кремний увеличивает коррозионную стойкость ламинированных материалов для двигателей.Поскольку продукция на основе стали используется в качестве ламината для двигателей, спрос на продукцию на основе стали огромен.Кремниевая сталь является предпочтительным материалом на рынке ламинированных материалов для двигателей.
В случае сплошного сердечника измеренные вихревые токи намного больше, чем те, которые возникают в ламинированном сердечнике, где лаковое покрытие используется для образования изолятора для защиты пластин, вихревые токи не видны в поперечном направлении.Таким образом, восходящий поток поперечного сечения уменьшает вихревые токи.Соответствующее лаковое покрытие гарантирует, что пластины сердечника якоря остаются тонкими. Основная причина – как по соображениям стоимости, так и для производственных целей, в современных двигателях постоянного тока используются пластины толщиной от 0,1 до 0,5 мм.Мало того, что ламинат имеет правильный уровень толщины, главное, поверхность должна быть очищена от пыли.В противном случае могут образоваться инородные тела, которые станут причиной ламинарных разломов.Со временем нарушения ламинарного потока могут привести к повреждению сердечника.Независимо от того, склеены ли они или сварены, пластины могут быть рыхлыми и предпочтительнее твердых материалов.
Растущий спрос на высокоэффективные электродвигатели значительно увеличил спрос на новые ламинированные материалы для двигателей.В течение прогнозируемого периода расширение отраслей конечного использования, таких как промышленность, автомобилестроение, нефтегазовая промышленность и производство потребительских товаров, увеличит спрос на композитные материалы для автомобильных ламинатов.генерировать огромный спрос.Крупные производители работают над уменьшением размеров двигателей без изменения цен, что еще больше создаст спрос на высококачественные ламинаты для двигателей.Кроме того, игроки рынка вкладывают значительные средства в разработку новых ламинированных материалов для двигателей, чтобы улучшить характеристики двигателей и снизить тепловые потери.Аморфное железо и нанокристаллическое железо представляют собой некоторые современные ламинированные материалы для двигателей, используемые в настоящее время.Производство ламинированных материалов для двигателей требует большого количества энергии и механической силы, что еще больше увеличивает общую стоимость производства ламинированных материалов для двигателей.Кроме того, колебания цен на сырье могут помешать развитию рынка моторных ламинатов.
Растущая строительная отрасль требует передового строительного оборудования для удовлетворения неудовлетворенного спроса, и по мере расширения строительной отрасли ожидается, что она создаст возможности для роста для производителей моторного ламината в Северной Америке и Европе.Индия, Китай, Океан и другие страны Тихоокеанского региона, вероятно, создадут наилучшие возможности для производителей автомобильного ламината благодаря промышленному расширению и расширению автомобильного и строительного секторов.Быстрая урбанизация и рост располагаемого дохода в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут способствовать росту рынка автомобильных ламинатов.Латинская Америка, Ближний Восток, Африка и Восточная Европа становятся развивающимися регионами и производственными центрами автомобильных сборок, которые, как ожидается, будут генерировать значительные продажи на рынке автомобильных ламинатов.
Время публикации: 18 мая 2022 г.