Серийный номер | Номер продукта | Номинальная мощность | Номинальная скорость | Номинальный крутящий момент | Погрузочное оборудование | Соответствующие модели |
1 | XD210-7.5-01 | 7,5 кВт | 2000 об/мин | 35,8 Нм | вентилятор | Малый санитарный автомобиль (до 2 тонн) |
2 | XD210-10-01 | 10кВт | 1500 об/мин | 63,7 Нм | Помпа | Дорожно-ремонтная машина(5040) |
3 | XD210-10-02 | 10кВт | 1500 об/мин | 63,7 Нм | масляный насос | Компрессор мусора (5040) |
4 | XD210-15-01 | 15кВт | 2000 об/мин | 71,6 Нм | масляный насос |
Электросанитарные транспортные средства не так закрыты, как мы себе представляли.Часто бывает дождливая погода.Электромобили боятся воды.При езде по воде легко закоротить и сжечь компоненты.Старайтесь не ездить по глубокой воде, особенно мотор, а контроллер должен быть хорошо защищен.
После каждого сильного дождя партия электромобилей выходит из строя из-за попадания воды в мотор.Внутренняя вода двигателя ржавеет, что приводит к энергопотреблению двигателя, что приводит к тому, что электромобиль будет двигаться недалеко, и существует потенциальная угроза безопасности.Ее нужно вовремя ремонтировать и устранять.Так что же делать, если ваш электромобиль попал в воду?
1. Очистите посторонние предметы внутри винтов торцевой крышки двигателя.Снимите конец торцевой крышки двигателя с проводом двигателя.Винты двигателя обычно имеют шестигранную проволоку.В шестигранный провод «впрыскивается» некоторое количество осадка, что затрудняет разборку.Для очистки «посторонних предметов» можно использовать острое шило.Разобрать гораздо проще.
2. Снимите внутренние уплотнительные кольца торцевых крышек с обеих сторон двигателя.Поскольку при попадании воды двигатель ржавеет, вал двигателя и подшипник двигателя покрываются ржавчиной, разберите уплотнение и распылите средство для удаления ржавчины, чтобы можно было лучше разделить статор и ротор.
3.Установите мультиметр в положение «включено-выключено» и измерьте, соединены ли три фазных провода двигателя с внешним корпусом двигателя или имеют ли индикацию значения сопротивления, указывающую на попадание воды в двигатель.Внутри двигателя находится вода, из-за чего штырь Холла подключается к электричеству, вызывая «тряску», иначе машина не поедет.
4. Снимите двигатель.Первым шагом является удаление ржавчины и смазка разбираемых винтов, чтобы облегчить разборку и избежать ржавчины и ржавчины, принудительная разборка легко соскользнет!Дайте ему «проникнуть» и плавно разобрать.