24 ~ 72 В постоянного тока, тип 1 т, прямой вилочный баланс, тяжелый электрический двигатель вилочного погрузчика
Описание продукта
Конструкция электродвигателя вилочного погрузчика проще, чем у вилочного погрузчика внутреннего сгорания.На рисунке показан тяжелый электрический вилочный погрузчик с прямой вилкой 1DC типа 1t.
Базовая конструкция электродвигателя вилочного погрузчика состоит из следующих компонентов:
1.Блок питания: аккумуляторный блок.Стандартное напряжение батареи составляет 24, 30, 48 и 72 В.
2.Рама: представляет собой раму вилочного погрузчика, сваренная из стали и стали.Практически все части погрузчика смонтированы на раме.В процессе эксплуатации он подвергается различным нагрузкам, поэтому должен обладать достаточной прочностью и жесткостью.
3. Трансмиссия: Мощность двигателя передается на ведущее колесо вилочного погрузчика.
4. Система рулевого управления: контролируйте направление движения погрузчика.
5. Тормозная система: замедлите ход привода погрузчика и остановите его.
6. Двигатель и электрическая система: Электрическая система управляет двигателем через различные компоненты для запуска, остановки, реверса и регулирования скорости вилочного погрузчика, а также для двигателя масляного насоса или гидравлического давления.
Каталог двигателей постоянного тока XINDA
| СИНДАКАТАЛОГ МОТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА | ||
| Номинальная мощность | Предмет номер. | Фото продукта |
|
| Электрический двигатель вилочного погрузчика |  |
|
| Тяговый электродвигатель постоянного тока | |
| 7кВт | Тяговый электродвигатель постоянного тока, модель 242ZDC 242ZD706H15 |
|
| 5кВт | Тяговый электродвигатель постоянного тока, модель 192ZDC 192ZD525H9 |
|
| 4кВт | Тяговый электродвигатель постоянного тока, модель 170ZDC 170ZD402H2A3 |
|
|
| ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА для электромобиля |
|
|
| Электрический вилочный погрузчик с электродвигателем |
|
|
| Электрический вилочный погрузчик с электродвигателем |  |
| Спецификация серии двигателей постоянного тока XINDA | ||||||||
| Номинальная мощность (кВт) | 3 | 4 | 4,5 | 5 | 6 | 7 | 7,5 | 10 |
| Напряжение батареи (В постоянного тока) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
| Перегрузка, кратная | 2,5 | |||||||
| Номинальный ток (А) | 73/58,4/48,7 | 96,8/77,5/64,5 | 109/87,2/72,7 | 118/94,7/78,9 | 138,9/111/92,5 | 108 | 116 | 116/77 |
| Номинальный крутящий момент (Нм) | 10.2 | 13,6 | 15.3 | 17 | 20,5 | 23,9 | 25,6 | 34 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 2800 | |||||||
| Пиковая скорость (об/мин) | 4500 | |||||||
| Рабочая система | С2:60мин. | |||||||
| Уровень изоляции | H | |||||||
| Метод охлаждения | естественное охлаждение/воздушное охлаждение | |||||||
| КПД (100% НАГРУЗКА) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
| Уровень защиты | IP23 (IP44) | |||||||
| Приложение | Низкоскоростной пассажирский/логистический автомобиль/автомобиль для гольфа/экскурсионный автомобиль/полицейский фургон/грузовик/штабелер и т. д. | |||||||
