Электрическая система привода тягового двигателя 5 кВт, 48 В, дифференциальная задняя ось в сборе

Члены нашей команды:
1. Менеджеры с комплексным пониманием рынка
2. Опытные инженеры, работающие в сфере электромобилей более 10 лет и обладающие полным знанием технологий.
3. Энергичные и мотивированные коллеги.
После многих лет развития цепочка поставок и продаж постоянно корректировалась и совершенствовалась и теперь стала завершенной системой.Мы можем предоставить комплексное обслуживание от предпродажной подготовки до послепродажной технической поддержки.

Наши продукты:
1. Система привода переменного тока (3-15 кВт): двигатель переменного тока и контроллер.
2. Система привода PMSM (3–50 кВт): двигатель и контроллер PMSM.
3. Трансмиссия в сборе: задний мост, передний ведущий вал, редуктор и задний/передний привод в сборе.
4. Система электропитания: зарядное устройство и литиевая батарея.5. Другие компоненты: преобразователь постоянного тока, приборная панель, педаль, энкодер и тормоз.

И система двигателя переменного тока, и система двигателя PMSM имеют свои преимущества и недостатки.Путем непрерывных экспериментов и практики мы обнаружили, что двигатель с постоянными магнитами более экономичен по сравнению с двигателем переменного тока, но последний также незаменим в некоторых местах или случаях (см.Часто задаваемые вопросы Q1для получения дополнительной информации о различиях между двигателем переменного тока и двигателем с постоянными магнитами).Если вы не уверены, какой тип двигателя и какой мощности будет использоваться в вашем оборудовании, свяжитесь с нами бесплатно.У нас есть целая команда, чтобы оказать вам поддержку.