На каких двигателях используются дождевые колпаки?

Уровень защиты является важным параметром производительности моторной продукции и требованием защиты корпуса двигателя.Он характеризуется буквой «IP» плюс цифрами.IP23, 1P44, IP54, IP55 и IP56 — наиболее часто используемые уровни защиты для двигателей.Для двигателей с различными уровнями защиты соответствие их характеристик может быть проверено путем профессиональных испытаний квалифицированными специалистами.

Первая цифра уровня защиты — это требование защиты корпуса двигателя от объектов и людей внутри корпуса двигателя, что является своего рода требованием защиты твердых объектов;вторая цифра означает плохую работу двигателя, вызванную попаданием воды в корпус.Защита от воздействия.

Что касается уровня защиты, паспортная табличка двигателя должна быть четко обозначена, но относительно низкие требования к защите, такие как крышка вентилятора двигателя, торцевая крышка и сливное отверстие, не указаны на паспортной табличке.Уровень защиты двигателя должен соответствовать среде, в которой он работает, и, при необходимости, среда, в которой он работает, должна быть соответствующим образом улучшена, чтобы гарантировать, что производительность двигателя не будет подвергаться угрозе.

Дождевые колпаки двигателя — это меры, принимаемые для предотвращения локального попадания дождевой воды на двигатель, такие как защита верхней части вертикальной крышки вентилятора двигателя, защита распределительной коробки двигателя и специальная защита удлинения вала.И т. д., поскольку защитная крышка капота двигателя больше похожа на шляпу, поэтому этот тип компонента называется «дождевик».

Относительно много случаев, когда вертикальный двигатель использует дождевик, который обычно интегрирован с капотом двигателя.В принципе, дождевик не может отрицательно влиять на вентиляцию и отвод тепла двигателя, а также не может вызывать сильную вибрацию и шум двигателя.

0 – нет водонепроницаемого двигателя;

1 — Двигатель с защитой от капель, вертикальные капли не должны оказывать вредного воздействия на двигатель;

2 — двигатель с защитой от капель 15 градусов, что означает, что двигатель наклонен под любым углом в пределах 15 градусов от нормального положения в любом направлении в пределах 15 градусов, и на него не повлияют вертикальные капли;

3 — Водонепроницаемый двигатель, относится к распылению воды под углом 60 градусов по вертикали, что не влияет на работу двигателя;

4 – Брызгозащищенный двигатель, что означает, что брызги воды в любом направлении не окажут вредного воздействия на двигатель;

5 – Водонепроницаемый двигатель, брызги воды в любом направлении не окажут отрицательного воздействия на двигатель;

6 – Двигатель против морских волн: когда двигатель подвергается сильному воздействию морской волны или сильным брызгам воды, всасывание воды в двигатель не окажет вредного воздействия на двигатель;

7 — водонепроницаемый двигатель: когда двигатель работает в пределах указанного объема воды и в течение указанного времени, забор воды не окажет вредного воздействия на двигатель;

8 – Погружной двигатель непрерывного действия, двигатель может безопасно работать в воде в течение длительного времени.

Из приведенных выше цифр видно, что чем больше число, тем выше водонепроницаемость двигателя, но тем выше стоимость производства и сложность изготовления.Поэтому пользователю следует выбирать двигатель с уровнем защиты, соответствующим требованиям реальных условий окружающей среды.