Анализ состояния-кво и тенденций развития промышленного автомобилестроения

Что касается приводных двигателей для транспортных средств, Китай является крупным производителем промышленных двигателей и имеет прочную техническую базу.Промышленные двигатели потребляют много энергии, составляя 60% потребления электроэнергии всем обществом.По сравнению с обычными двигателями двигатели с постоянными магнитами, изготовленные из постоянных магнитов, могут экономить около 20% электроэнергии и известны в промышленности как «энергосберегающие артефакты».

Анализ состояния-кво и тенденций развития промышленного автомобилестроения

Промышленные двигатели являются ключевой областью применения двигателей.Без эффективной системы двигателя невозможно построить современную автоматизированную производственную линию.Кроме того, в условиях все более жесткого давления на энергосбережение и сокращение выбросов, активно развиваютсятранспортные средства на новой энергиистал новым фокусом конкуренции в мировой автомобильной промышленности.С развитием электромобилей растет и потребность в приводных двигателях.

Под влиянием политики промышленность Китая по производству промышленных двигателей трансформируется в сторону высокоэффективных и экологически чистых технологий, а спрос на замещение отрасли растет, а выпуск промышленных двигателей также увеличивается с каждым годом.Согласно данным, объем производства промышленных двигателей в моей стране достиг 3,54 миллиона киловатт, что на 9,7% больше, чем в прошлом году.

В настоящее время объем экспорта и стоимость экспорта промышленных двигателей моей страны превышают объем импорта, но экспортная продукция представляет собой в основном двигатели малого и среднего размера с низким техническим содержанием и более дешевыми ценами, чем аналогичная зарубежная продукция;Импортируемая продукция - это в основном высококачественные микроспециальные двигатели, большие и мощные двигатели. В основном промышленные двигатели, цена за единицу импорта обычно выше, чем цена за единицу экспорта аналогичной продукции.

Судя по тенденции развития мирового рынка электродвигателей, это в основном проявляется в следующих моментах: Отрасль развивается в направлении интеллекта и интеграции: традиционное производство электродвигателей достигло перекрестной интеграции передовых электронных технологий и технологий интеллектуального управления.

Будущей тенденцией автомобильной промышленности в будущем станет непрерывная разработка и оптимизация технологий интеллектуального управления для малых и средних моторных систем, используемых в промышленной сфере, а также реализация комплексного проектирования и производства систем управления, измерения и контроля моторных систем. и функции привода.Продукция развивается в направлении дифференциации и специализации: автомобильная продукция имеет широкий спектр вспомогательной продукции и широко используется в различных областях, таких как энергетика, транспорт, нефтяная, химическая промышленность, металлургия, горнодобывающая промышленность и строительство.

С непрерывным углублением мировой экономики и непрерывным повышением уровня науки и техники ситуация, когда один и тот же тип двигателя используется для разных свойств и в разных случаях, в прошлом нарушается, и автомобильная продукция развивается в направление специализации, дифференциации и специализации.Продукция развивается в направлении высокой эффективности и энергосбережения: соответствующая глобальная политика защиты окружающей среды с 2022 года указывает на четкую ориентацию политики на повышение производительности двигателей и машин общего назначения.Поэтому автомобильной промышленности срочно необходимо ускорить энергосберегающую модернизацию существующего производственного оборудования, продвигать эффективные и экологичные производственные процессы, а также разрабатывать новое поколение энергосберегающих двигателей, систем двигателей и средств управления, а также испытательного оборудования.Улучшайте систему технических стандартов двигателей и систем и стремитесь повысить основную конкурентоспособность продукции двигателей и систем.

Подводя итог, можно сказать, что в 2023 году бесщеточные двигатели, прямой привод, экстремальная скорость, регулирование скорости, миниатюризация, сервопривод, мехатроника и интеллект станут будущим направлением развития и приоритетом современных двигателей.Каждый из них отработан и неоднократно продемонстрирован в повседневном производстве и жизни.Поэтому, будь то бесщеточный, прямой привод, мехатроника или интеллект, он является одним из незаменимых элементов для развития современных двигателей в будущем.В будущем развитии современных двигателей мы также должны обратить внимание на технологии моделирования, технологии проектирования, высокоэффективные энергосберегающие технологии и адаптируемость к экстремальным условиям, чтобы современные электронные технологии могли развиваться более благоприятно.

В будущем, движимая политикой низкоуглеродной политики и защиты окружающей среды, промышленные двигатели моей страны также будут прилагать все усилия для развития в сторону экологичности и энергосбережения.

Раздел 2. Состояние развития промышленного автомобилестроения моей страны.

1. Обзор развития промышленного автомобилестроения Китая в 2021 году.

В последние годы конкуренция на международном автомобильном рынке становится все более жесткой, а цены достигли критической точки.За исключением специальных двигателей, специальных двигателей и больших двигателей, производителям малых и средних двигателей общего назначения трудно продолжать закрепляться в развитых странах.Китай имеет большее преимущество в стоимости рабочей силы.

На данном этапе автомобильная промышленность моей страны является трудоемкой и технологичной отраслью.Концентрация рынка двигателей большой и средней мощности относительно высока, тогда как концентрация двигателей малого и среднего размера относительно низкая, и конкуренция является жесткой.В автомобильной промышленности существует большая дифференциация.Благодаря достаточным средствам, большим производственным мощностям и высокой узнаваемости бренда листинговые компании и крупные государственные предприятия взяли на себя инициативу в развитии всей отрасли и постепенно увеличили свою долю на рынке.Однако большое количество мелких и средних производителей однородных двигателей могут разделить только оставшуюся долю рынка, образуя в отрасли «эффект Мэтью», который способствует увеличению концентрации отрасли, а некоторые находящиеся в невыгодном положении компании устраняются.

С другой стороны, китайский рынок стал центром конкуренции среди глобальных компаний.Поэтому из соображений эффективности, технологий, ресурсов, затрат на рабочую силу и многих других аспектов производители двигателей во многих развитых странах мира переезжают в Китай и продолжают участвовать в конкуренции в форме индивидуального предпринимательства или совместного предприятия., Появляется все больше и больше офисов и агентств, что делает конкуренцию на внутреннем рынке более жесткой.Трансформация мировой промышленной структуры — это вызов для китайских предприятий, но и возможность.Это прекрасная возможность продемонстрировать масштабы и качество автомобильной промышленности Китая, расширить возможности разработки продукции и интегрировать ее с международными стандартами.

2. Анализ развития рынка промышленных двигателей моей страны в 2021 году.

С точки зрения масштабного разделения мирового автомобильного рынка Китай является зоной производства двигателей, а развитые страны Европы и США являются областью исследований и разработок в области автомобильных технологий.Возьмем, к примеру, микродвигатели.Китай является крупнейшим в мире производителем микродвигателей.Япония, Германия и США являются ведущими силами в области исследований и разработок микро- и специальных двигателей, контролируя большинство самых сложных новых микро- и специальных моторных технологий в мире.

С точки зрения доли рынка, в соответствии с масштабами автомобильной промышленности Китая и мировой автомобильной промышленности, на долю автомобильной промышленности Китая приходится 30%, на долю США и Европейского Союза приходится 27% и 20% соответственно.

На данном этапе в десятку крупнейших представителей автомобильных компаний мира входят Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric и AlliedMotion, которые в основном продаются в Европе и США, Японии. .Но после многих лет развития промышленная автомобильная промышленность моей страны сформировала ряд крупных автомобильных компаний.Чтобы справиться с рыночной конкуренцией в условиях глобализации, эти предприятия постепенно превратились из «больших и всеобъемлющих» в «специализированные и интенсивные», что еще больше способствовало развитию специализированных методов производства в промышленной автомобильной промышленности моей страны.В будущем, под влиянием политики защиты окружающей среды с низким уровнем выбросов углерода, промышленные двигатели Китая также будут прилагать все усилия для развития в направлении сохранения зеленой энергии.

Раздел 3 Анализ спроса и предложения промышленного автомобилестроения Китая в 2019-2021 гг.

1. Объем производства промышленного автомобилестроения Китая в 2019-2021 гг.

Диаграмма: Объем промышленного автомобилестроения Китая в 2019–2021 гг.

 

Источник данных: составлено Промышленным научно-исследовательским институтом Чжунъянь Пухуа.

Согласно анализу данных исследования рынка, объем производства промышленных автомобилей в Китае будет демонстрировать тенденцию роста в годовом исчислении с 2019 по 2021 год. Объем производства в 2021 году составит 354,632 миллиона киловатт, что на 9,7%.

2. Спрос промышленного автомобилестроения Китая в 2019-2021 гг.

Согласно анализу данных исследования рынка, объем производства промышленных автомобилей в Китае демонстрирует тенденцию роста в годовом исчислении с 2019 по 2021 год, а масштаб спроса в 2021 году составит 38,603 миллиона киловатт, что больше, чем в прошлом году. 10,5%.

Диаграмма: Спрос на промышленные автомобили Китая в период с 2019 по 2021 год

 

Источник данных: составлено Промышленным научно-исследовательским институтом Чжунъянь Пухуа.