По сообщениям зарубежных СМИ, президент США Джо Байден планирует посетить автосалон в Детройте 14 сентября по местному времени, информируя больше людей о том, что автопроизводители ускоряют переход на электромобили, а компании инвестируют миллиарды долларов в строительство заводов по производству аккумуляторов.
На автосалоне этого года три крупнейших автопроизводителя Детройта представят различные электромобили.Конгресс США и Байден, самопровозглашенный «автолюбитель», ранее пообещали выделить десятки миллиардов долларов в виде кредитов, налоговых льгот для промышленности и потребителей, а также грантов, направленных на ускорение перехода США от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям.
Генеральный директор GM Мэри Барра, генеральный директор Stellantis Карлос Таварес и председатель правления Джон Элканн, а также исполнительный председатель Ford Билл Форд-младший поприветствуют Байдена на автосалоне, где последний увидит подборку экологически чистых моделей, а затем расскажет о переходе на электромобили. .
Изображение предоставлено: Рейтер
Хотя Байден и правительство США активно продвигают электромобили, автомобильные компании по-прежнему выпускают множество моделей с бензиновым двигателем, и большинство автомобилей, которые в настоящее время продаются в тройке лидеров Детройта, по-прежнему являются бензиновыми.Tesla доминирует на рынке электромобилей в США, продавая больше электромобилей, чем «большая тройка» Детройта вместе взятая.
В последнее время Белый дом опубликовал ряд крупных инвестиционных решений от американских и иностранных автопроизводителей, которые построят новые заводы по производству аккумуляторов в Соединенных Штатах и будут производить электромобили в Соединенных Штатах.
Национальный советник Белого дома по вопросам климата Али Заиди заявил, что в 2022 году автопроизводители и производители аккумуляторов объявили о «инвестировании 13 миллиардов долларов в индустрию производства электромобилей в США», что ускорит «темпы инвестиций в капитальные проекты в США».Заиди сообщил, что речь Байдена будет сосредоточена на «импульсе» электромобилей, в том числе на том факте, что цены на аккумуляторы упали более чем на 90% с 2009 года.
В июле Министерство энергетики США объявило, что предоставит кредит в размере 2,5 миллиарда долларов компании Ultium Cells, совместному предприятию GM и LG New Energy, на строительство нового завода по производству литий-ионных аккумуляторов.
В августе 2021 года Байден поставил цель: к 2030 году продажи электромобилей и подключаемых гибридов будут составлять 50% от общего объема продаж новых автомобилей в США.Три крупнейших автопроизводителя Детройта выразили поддержку этой необязательной цели в 50%.
В августе Калифорния потребовала, чтобы к 2035 году все новые автомобили, продаваемые в штате, были чисто электрическими или гибридными.Администрация Байдена отказалась установить конкретную дату прекращения использования автомобилей с бензиновым двигателем.
Производители аккумуляторов для электромобилей теперь стремятся увеличить свое производство в США, поскольку США начинают вводить более строгие правила и ужесточать право на налоговые льготы.
Недавно Honda объявила, что будет сотрудничать с южнокорейским поставщиком аккумуляторов LG New Energy, чтобы инвестировать 4,4 миллиарда долларов в строительство завода по производству аккумуляторов в США.Toyota также заявила, что увеличит инвестиции в новый завод по производству аккумуляторов в США до 3,8 млрд долларов с ранее запланированных 1,29 млрд долларов.
GM и LG New Energy инвестировали 2,3 миллиарда долларов в строительство совместного предприятия по производству аккумуляторов в Огайо, которое начало производить аккумуляторы в августе этого года.Обе компании также рассматривают возможность строительства нового завода по производству ячеек в Нью-Карлайле, штат Индиана, стоимость которого, как ожидается, составит около 2,4 миллиарда долларов.
14 сентября Байден также объявит об одобрении первых 900 миллионов долларов США на финансирование строительства зарядных станций для электромобилей в 35 штатах в рамках законопроекта об инфраструктуре на 1 триллион долларов США, одобренного в ноябре прошлого года..
Конгресс США одобрил финансирование почти в 5 миллиардов долларов, чтобы предоставить штатам в течение следующих пяти лет строительство тысяч зарядных станций для электромобилей.Байден хочет иметь 500 000 новых зарядных устройств по всей территории США к 2030 году.
Отсутствие достаточного количества зарядных станций является одним из основных факторов, препятствующих внедрению электромобилей.«Нам необходимо увидеть быстрый рост количества зарядных станций для электромобилей», — заявил СМИ 13 сентября мэр Детройта Майкл Дагган.
На автосалоне в Детройте Байден также объявит, что закупки электромобилей правительством США резко возросли.Менее 1 процента новых автомобилей, приобретенных федеральным правительством в 2020 году, были электромобилями, по сравнению с более чем вдвое в 2021 году.В 2022 году, как заявил Белый дом, «агентства закупят в пять раз больше электромобилей, чем в предыдущем финансовом году».
В декабре Байден подписал указ, согласно которому к 2027 году правительственные ведомства при покупке транспортных средств должны выбирать все электромобили или подключаемые гибриды.Государственный автопарк США насчитывает более 650 000 автомобилей и ежегодно закупает около 50 000 автомобилей.
Время публикации: 16 сентября 2022 г.