Мощность двигателя, номинальное напряжение и крутящий момент являются важными элементами при выборе мощности двигателя.Среди них для двигателей одинаковой мощности величина крутящего момента напрямую связана со скоростью двигателя.
Для двигателей одинаковой номинальной мощности, чем выше номинальная скорость, тем меньше размер, вес и стоимость двигателя и тем выше КПД высокооборотного двигателя.В целом экономичнее выбрать высокооборотный двигатель.
Однако для буксируемого оборудования определен допустимый диапазон скоростей вращения.Если скорость двигателя выше скорости оборудования, метод прямого привода использовать нельзя, и скорость необходимо изменять с помощью необходимых средств замедления.Чем больше разница скоростей, тем быстрее меняется скорость.Удобства могут быть более сложными.Следовательно, скорость согласованного двигателя должна учитывать как корпус двигателя, так и приводимое оборудование.
Для условий эксплуатации, когда двигатель работает непрерывно и редко тормозит или реверсирует, его можно сравнить с такими факторами, как комплексные инвестиции в оборудование и средства, а также последующее техническое обслуживание, а также можно выбрать различные номинальные скорости в сочетании с системой переменной скорости для всестороннего сравнения. , с точки зрения экономики Всесторонне рассмотрите производительность, рациональность и надежность, чтобы определить подходящее передаточное число и номинальную скорость двигателя.
Для условий работы с частым торможением и работой вперед и назад, но не длительной работы (т. е. длительного периода простоя), помимо учета стоимости оборудования и средств, следует исходить из принципа меньшие потери энергии во время переходного процесса.Передаточное отношение и номинальная частота вращения двигателя.
В условиях работы с частым запуском и торможением, положительным и отрицательным вращением и более высокими требованиями к эффективности работы время перехода должно строго контролироваться.
Время публикации: 10 марта 2023 г.