По сообщениям зарубежных СМИ, 31 августа Министерство промышленности Японии заявило, что стране необходимо более 24 миллиардов долларов инвестиций со стороны государственного и частного секторов для развития конкурентоспособной базы по производству аккумуляторов для таких областей, как электромобили и накопление энергии.
Группа экспертов, которой было поручено разработать стратегию производства аккумуляторов, также поставила цель: обеспечить к 2030 году наличие 30 000 обученных рабочих для производства аккумуляторов и цепочки поставок, сообщило Министерство экономики, торговли и промышленности.
В последние годы компании из Китая и Южной Кореи увеличили свою долю на рынке литиевых батарей при поддержке своих правительств, в то время как компании из Японии пострадали, и последняя стратегия Японии заключается в восстановлении своих позиций в аккумуляторной промышленности.
Изображение предоставлено: Panasonic
«Японское правительство будет в авангарде и мобилизует все ресурсы для достижения этой стратегической цели, но мы не сможем достичь ее без усилий частного сектора», — заявил министр промышленности Японии Ясутоши Нисимура в конце группового заседания.».Он призвал частные компании тесно сотрудничать с правительством.
Группа экспертов поставила цель, чтобы мощность электромобилей и аккумуляторных батарей в Японии достигла 150 ГВтч к 2030 году, в то время как глобальная мощность японских компаний составляет 600 ГВтч.Кроме того, экспертная группа также призвала к полной коммерциализации твердотельных батарей примерно к 2030 году.31 августа группа добавила цель найма и инвестиций в 340 миллионов иен (около 24,55 миллиарда долларов) к тем, которые она объявила в апреле.
Министерство промышленности Японии также заявило 31 августа, что японское правительство расширит поддержку японских компаний для покупки аккумуляторных минеральных рудников и укрепления альянсов с богатыми ресурсами странами, такими как Австралия, а также в Африке и Южной Америке.
Поскольку такие минералы, как никель, литий и кобальт, становятся необходимым сырьем для аккумуляторов электромобилей, ожидается, что рыночный спрос на эти минералы значительно увеличится в ближайшие десятилетия.По оценкам японского правительства, для достижения своей цели по производству 600 ГВтч аккумуляторов во всем мире к 2030 году необходимо 380 000 тонн лития, 310 000 тонн никеля, 60 000 тонн кобальта, 600 000 тонн графита и 50 000 тонн марганца.
Министерство промышленности Японии заявило, что аккумуляторы играют центральную роль в цели правительства по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, поскольку они будут играть жизненно важную роль в электрификации мобильности и продвижении использования возобновляемых источников энергии.
Время публикации: 02 сентября 2022 г.