Лучшая подруга госпожи Шен, Х.Х., не очень любит лето.Первая причина заключается в том, что потовые железы HH особенные и практически не потеют в жаркие дни, поэтому они чувствуют себя особенно некомфортно;Вторая причина заключается в том, что у HH особенно хорошие отношения с комарами, и иногда это может быть вызвано одним комаром.Плохо спал.Кто-то подал его лучшему другу Х.Х. «плохую» идею: включить кондиционер и надевать одеяло, когда спишь летом.Что интересно, эта «плохая» идея весьма эффективна.Г-жа Шен использовала этот метод, чтобы избежать палящей жары и бороться с комарами во время летних деловых поездок.Сегодня мы поговорим об инверторных двигателях от инверторного кондиционера. Инверторный кондиционер с фиксированной частотой Инверторный кондиционерможет контролировать и регулировать скорость компрессора через преобразователь частоты, чтобы он всегда находился в оптимальном состоянии скорости, то есть компрессор можно умеренно регулировать по температуре, когда он включен в течение длительного времени: если нет если в помещении требуется сильное охлаждение или обогрев, кондиционер будет работать на низкой частоте и постоянно интеллектуально контролировать температуру.Кондиционер с фиксированной частотойнеобходимо постоянно запускать и останавливать компрессор для достижения постоянного контроля температуры, а температура сильно колеблется.
Характеристики двигателя регулирования скорости преобразования частоты Вышеупомянутые двигатели для кондиционеров с преобразованием частоты являются типичным применением двигателей с регулированием скорости с преобразованием частоты.По сравнению с обычными двигателями, двигатели общего назначения с регулированием скорости с преобразованием частоты имеют следующие характеристики: двигатели с преобразованием частоты. ●Используйте преобразователь частоты для подачи питания. ● Замените традиционный вентилятор двигателя на независимый вентилятор. ●Требования к изоляции обмотки двигателя выше, чем у обычных двигателей. ●Из-за особенностей преобразования частоты двигателя в процессе запуска двигателя с регулируемой частотой вращения может возникнуть резонанс двигателя.Необходимо полностью учитывать жесткость компонентов двигателя и всего в целом, чтобы предотвратить проблемы с вибрацией и шумом двигателя.
● Класс изоляции обычно выбирает класс F или выше, усиливает изоляцию заземления и прочность межвитковой изоляции, чтобы улучшить способность изоляции двигателя выдерживать ударное напряжение. ●Для двигателей с преобразованием частоты используются специальные магнитные провода, особенно для двигателей большой мощности, требования в этом аспекте более строгие из-за различных мест применения. ●Требования к охлаждению с принудительной вентиляцией.По сравнению с обычными двигателями скорость двигателя не уникальна.Если для охлаждения используется автономный вентилятор, эффективность вентиляции и рассеивания тепла двигателем будет значительно снижена;поэтому следует принять независимую схему вентиляции и отвода тепла. Обычно осевой поток используется для усиления вентиляции с помощью вентилятора;особое внимание следует обратить на то, что вентилятор не может делить питание с двигателем.Вентилятор должен быть запущен до запуска двигателя, а питание двигателя должно быть отключено, когда двигатель остановлен.
● Проблема с током вала.Для двигателей мощностью более 160 кВт следует принять меры по изоляции подшипников.Могут быть использованы такие меры, как изоляция подшипников, изоляция камер подшипников и добавление угольных щеток, обеспечивающих утечку. ●Смазка.Для двигателей с переменной частотой и постоянной мощностью, когда скорость достигает скорости двигателя 2P, следует использовать специальную смазку с высокой термостойкостью, чтобы предотвратить потерю смазки подшипников из-за повышения температуры, что приведет к повреждению подшипников и перегоранию обмотки. ●Контроль производственного процесса.Процесс производства лака под давлением и специальная структура изоляции используются для обеспечения выдерживаемого напряжения изоляции и механической прочности электрической обмотки. ●Контроль динамического баланса ротора для повышения точности обработки деталей, выбора подшипников с высокими требованиями к производительности и возможности работы на высокой скорости.
Тест двигателя с преобразованием частоты Обычно необходимо использовать источник питания с преобразователем частоты.Поскольку выходная частота инвертора имеет широкий диапазон изменения, а выходная волна ШИМ содержит богатые гармоники, традиционный трансформатор и измеритель мощности больше не могут удовлетворить потребности измерения в тесте, а обычные датчики напряжения и тока Холла не подходят. непосредственно влияет. Индекс угловой разницы измерения точности мощности контролируется и номинальный, а анализатор мощности преобразования частоты и датчик мощности преобразования частоты с четкой разницей коэффициентов и индексом угловой разницы должны использоваться в качестве основного инструмента измерения мощности. 
Эта статья является оригинальной работой, без разрешения не может быть воспроизведена, добро пожаловать на распространение и пересылку.
Время публикации: 11 мая 2023 г.