В электромобилях используются два типа двигателей: синхронные двигатели с постоянными магнитами и асинхронные двигатели переменного тока.
Примечания ксинхронные двигатели с постоянными магнитамииАсинхронные двигатели переменного тока:
Принцип работы двигателя с постоянными магнитами заключается в выработке электроэнергии для создания магнетизма.При подаче электричества катушки двигателя генерируют магнитное поле, и катушки начинают вращаться, поскольку внутренние магниты одной полярности отталкивают друг друга.Чем больше ток, тем быстрее вращается катушка.
Преимущество использования синхронного двигателя с постоянными магнитами заключается в том, что он имеет небольшой размер и легкий вес, что позволяет сэкономить много места.Кроме того, синхронный двигатель с постоянными магнитами обладает превосходной эффективностью использования, а его высокая удельная мощность позволяет достичь эффективности работы двигателя 97%, что гарантирует мощность и ускорение автомобиля.Но недостатком синхронных двигателей с постоянными магнитами является то, что они дороги и требуют редкоземельных материалов в качестве материалов.Как мы все знаем, Китай обладает крупнейшими в мире запасами редкоземельных металлов, а общий объем производства магнитных материалов в Китае достиг 80% от мирового.Поэтому в отечественных электромобилях в основном используются синхронные двигатели с постоянными магнитами, такие как BAIC New Energy,БИДи двигатели Xpeng.
Хотя асинхронный двигатель переменного тока также можно рассматривать как принцип электромагнетизма, он отличается от синхронного двигателя с постоянными магнитами тем, что имеет конструкцию с железным сердечником катушки.После электрификации появляется магнитное поле, причем по мере изменения тока меняются также направление и величина магнитного поля.
Хотя синхронный двигатель с постоянными магнитами не обладает высокой мощностью, цена асинхронного двигателя переменного тока относительно низкая, поэтому контроль затрат является идеальным.Однако большой объем также занимает определенное количество места в автомобиле, а высокое энергопотребление также является серьезным недостатком, приводящим к низкой эффективности работы.Поэтому асинхронные двигатели переменного тока широко используются в автобусах новой энергетики.Кроме того,Теслатакже является одной из марок автомобилей, которые в основном используют асинхронные двигатели переменного тока.
В настоящее время разработка двигателей все еще находится в периоде «узкого места», которое необходимо преодолеть.На самом деле нет большой разницы между синхронными двигателями с постоянными магнитами и асинхронными двигателями переменного тока.Как и электромобили отечественных брендов, они ориентированы на космос, а совместное предприятие Tesla стремится к большей мощности, поэтому они сосредотачиваются на использовании разных двигателей.
Время публикации: 04 февраля 2023 г.