Ремонт двигателя — это проблема, с которой приходится сталкиваться большинству пользователей двигателей либо из соображений стоимости, либо из-за особых требований к производительности двигателя;таким образом возникли крупные и малые авторемонтные мастерские.
Среди множества ремонтных мастерских есть стандартные профессиональные ремонтные мастерские, а также несколько ремонтных мастерских очень низкого уровня, таких как кошки и тигры;Судя по анализу эффекта ремонта двигателя, некоторые ремонтные двигатели могут в основном достичь уровня качества исходной машины, а некоторые даже ремонтируют их из-за. Эффект улучшения некоторых звеньев превышает ожидаемый уровень качества, что, конечно, является эффектом профессиональные ремонтные мастерские;но эффект отмоторыремонтируемые многими авторемонтными предприятиями относительно некачественные, а некоторые даже кажутся непригодными к использованию.Причину в основном можно свести к следующим категориям:
(1) Исходные характеристики корпуса двигателя до конца не изучены, поэтому он не подходит для выбора ремонтных материалов, который в основном включает в себя выбор материалов обмоток и материалов подшипниковой системы.
(2) При возникновении проблем с обмоткой двигателя, в зависимости от фактической ситуации с качеством, может потребоваться замена обмотки.В этот период ключевым фактором является влияние процесса удаления исходной обмотки на магнитные характеристики железного сердечника.Если характеристики изоляции и термостойкость материала не соответствуют требованиям, это напрямую повлияет на соответствие между изоляционным материалом двигателя и уровнем повышения температуры, имоторможет снова выйти из строя через короткий промежуток времени.
(3) При возникновении проблем с системой подшипников двигателя ключевым моментом является выбор и установка модели подшипника, а также подбор смазки.Для двигателей с очевидными неисправностями в системе подшипников соответствующие размеры вала и камеры подшипника должны быть проверены и отремонтированы, чтобы предотвратить восстановительный отказ системы подшипников, вызванный работой подшипника.
В дополнение к вышеперечисленным факторам, неспособность полностью понять требования к производительности исходного двигателя и неожиданные изменения производительности в процессе ремонта также являются основными причинами вторичных проблем двигателя, особенно для некоторых двигателей с чрезвычайно строгими требованиями к контролю.Если уровень недоступен, к ремонту лучше не относиться легкомысленно.
Время публикации: 23 августа 2023 г.